三菱越野车不足10万,14万带四驱,比CRV更地道_汽车频

发布日期:2020-09-19 03:24   来源:未知   阅读:

油耗不高,新车加上我驾驶习惯的关系,市区综合油耗在7.2左右,比我理想的要低了不少,不愧是日系车,省油确实强。动力挺足的,油门踩起来,全段加速很持续,推背感多少都有一点,平时我开车很慢的,因为我老婆比较怕,所以几乎不会开快车。不够自吸引擎的诟病就是起步比较慢,市区开也没事,毕竟有孩子在,顿挫感倒是没有,升降档位都比较自由的。

这三菱的座椅设计真是分区域,前排的就很舒服,感觉有点飘飘然,高端的节奏,而后排却低调 的有点让人遗忘了它的设计感了。坐时间久了都有点咯屁股,大个的人会稍微有点尴尬,遇到颠簸 的时候,头顶会和车子亲密结合,车子密封倒还算可以,基本是听不到外面的动静。内饰给满分,整体看着舒服,做工自己看细节处理地很好,车机屏幕这种长方形尺寸最好看,比那些方形的看着舒服多了,清晰度也有好,支持carplay投屏导航在屏幕上看的非常清楚。

这年头,结婚有孩子以后慢慢就觉得一辆车子真不够用的,以往上班两个人事也少,现在孩子 一有了,带孩子出门就得专门有个车子待命,考虑到车子的各方面的实用经济性,以及各方面压力的综合考量后,我才决定买三菱的SUV---劲炫ASX,一方面三菱品质好,开个20年也没啥毛病,一方面是油耗低,后期养车也没压力,总体感觉比CRV更地道一些。

劲炫的车长4366mm,车身宽度达到了1818mm,轴距 2670mm,劲炫ASX的空间很不错,空间够用了。一家三口没有太多的空间需求,扶手箱和手套箱都够大,平时放衣服或者杂物毫无问题,后备箱很大,放一辆折叠单车都绰绰有余。乘坐空间表现也知足,我173的身材,属于个子偏高的,但是前排丝毫没感觉到难受,后排也很宽松的,空间表现还是比较富裕的。

劲炫ASX的外观造型蛮时尚的,从前大脸的设计就能发现它的潮流个性,赢彩堂心水论,矩形中网加上两边犀利 大灯,流畅的两腰线条带着车身颜色的绚丽一些到底,后尾有点小翘臀,稍微有点绅士感,刹车灯和前大脸一样有型,之前跟朋友一起出去,他在后尾就一直觉得我这车子后灯比较绚丽,醒目度够极致。

劲炫ASX驾驶模式有运动型的,很有SUV的风范,操控不错,车头不长,盲区不大,视野挺广阔的,转弯半径不大,转向轻松没间隙,刹车踩着也不会很松,制动力非常好。

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